Schade aan je leasemotor. Wat doe je? Een valletje, een aanrijding, vandalisme, of misschien is je motor gestolen. Het is meestal beter geregeld dan je denkt.
Stap 1: zorg dat je veilig bent
Klinkt logisch, maar het is het belangrijkste. Ben jij oké? En anderen? Check jezelf op letsel. Als je ernstig gewond bent, bel direct 112. Heeft je motor iemand anders geraakt? Check ook die persoon. Bij een ernstig ongeluk: bel de politie (112) en zorg dat er een proces-verbaal komt.
Pas als iedereen veilig is, ga je naar de motor.
Stap 2: documenteer alles met foto's en video
Je hebt straks foto's nodig voor de verzekeringsclaim en voor ons. Maak foto's van alle beschadigde onderdelen, de plek waar het is gebeurd en, als er andere voertuigen betrokken waren, ook die. Zet je telefoon op video en zeg hardop wat je ziet: "Motor gevallen op de linkerkant, motorkap los, tank ingedeukt, linker uitlaat kapot."
Vraag getuigen om hun contactgegevens. Niet altijd nodig, maar een onafhankelijke getuige kan goud waard zijn.
Stap 3: meld de schade direct bij Mijn Motor Lease
Mail ons zodra je kunt. Niet morgen, niet vanavond. Nu. Vermeld wie je bent, welke motor, wat er is gebeurd, en waar je bent. Wij vertellen je wat de volgende stap is. Meestal komt er een schademelding met een casusnummer. Onthoud dat nummer.
Bij operationeel lease geldt vaak een eigen risico van 250 tot 500 euro. Het exacte bedrag staat in je contract. Vraag het na, dan word je later niet verrast door een factuur.
Stap 4: reparatie bij een erkende dealer
Wij wijzen je naar een erkende werkplaats: Kawasaki, Suzuki, QJ Motor of Royal Enfield. Daar breng je de motor naartoe. Ze maken een schatting en sturen die naar ons. Wij geven toestemming voor de reparatie en handelen het verzekeringsdeel af via Combi Motors.
Het hele proces duurt normaal een tot twee weken. In die tijd ben je zonder motor. Veel dealers kunnen een leenmotor regelen, vraag daar expliciet naar. Dat scheelt enorm.
Je betaalt het eigen risico (als dat van toepassing is) direct aan de werkplaats. Alles erboven betaalt je verzekering.
Stap 5: terug in het zadel
Zodra je motor klaar is, haal je hem op. De reparatie staat geregistreerd op je contract, maar het belemmert je verder niet.
Totaal loss: wat dan?
Soms is de motor niet meer te repareren. De schade is hoger dan de waarde van de motor. Dat heet totaal loss. Je verzekering betaalt de volledige waarde aan ons (jij hebt de motor immers niet zelf gekocht). Jij betaalt het eigen risico.
Daarna stopt je leasecontract. Je krijgt een afsluitbrief. Je hoeft niet verder te betalen. Vervelend ongeluk, schoon afgehandeld.
Diefstal: dezelfde procedure
Motor gestolen? Doe direct aangifte bij de politie (nodig voor de verzekeringsclaim). Mail ons dat je motor gestolen is. De verzekering schakelt in. Soms wordt je motor teruggevonden, meestal niet. Als hij echt weg is, betaalt de verzekering de volledige waarde, jij betaalt het eigen risico, en je contract eindigt.
Aansprakelijkheid: jouw schuld of niet?
Hier wordt het iets ingewikkelder. Heb je iemand anders' auto of motor beschadigd? Dan treedt de aansprakelijkheidsverzekering in werking. Jouw eigen schade is dan niet relevant; de tegenpartij wordt betaald. Jij betaalt in het slechtste geval je eigen risico.
Opzettelijke schade: niet gedekt
Eén belangrijk punt: opzettelijk toegebrachte schade is niet gedekt. Heb jij of iemand anders aantoonbaar met opzet schade aan de motor toegebracht? Dan betaal je de reparatie zelf. Hetzelfde geldt voor schade door grove nalatigheid (doorrijden met een waarschuwingslampje, motor laten staan zonder slot in een hoog-risico gebied).
De boodschap
Veel is gedekt. Zorg dat je je leasevorm, polisvoorwaarden en eigen risico goed kent. Ongelukken voelen rot, maar het systeem is ingericht op de gedachte dat dit soort dingen gebeuren. Meld het netjes en je komt er goed uit.