Motor leasen of kopen: de eerlijke vergelijking

De meeste mensen vergelijken alleen het maandbedrag van lease met de aanschafprijs. Maar als je alle kosten van motorrijden meerekent, valt het anders uit.

Rekenvoorbeeld 1: instapmodel (Royal Enfield Classic 350)

Kopen (cash): Aanschaf rond €5.000. Allrisk verzekering circa €800 per jaar. Onderhoud circa €350 per jaar. Wegenbelasting circa €152 per jaar. Waardevermindering over twee jaar circa €1.200. Na twee jaar ben je circa €8.000 kwijt geweest, en je hebt een motor die minder waard is geworden.

Leasen: €279 per maand all-in maal 24 maanden is €6.696. Allrisk verzekering, onderhoud, wegenbelasting en Europese pechhulp inbegrepen. Na twee jaar lever je de motor in of stap je over naar een nieuwer model.

Verschil: lease is in dit voorbeeld ruim €1.300 goedkoper.

Rekenvoorbeeld 2: middenklasse (Kawasaki Z 650)

Kopen: Aanschaf rond €8.500. Allrisk verzekering circa €1.000 per jaar (meer voor jonge rijders). Onderhoud circa €500 per jaar. MRB circa €152 per jaar. Waardevermindering circa €2.000 over twee jaar. Totaal over twee jaar: circa €13.800.

Leasen: €299 per maand all-in maal 24 maanden is €7.176. Alles inbegrepen.

Verschil: lease scheelt in dit voorbeeld meer dan €6.600 over twee jaar.

Rekenvoorbeeld 3: premium (Kawasaki Z 900 SE)

Kopen: Aanschaf rond €11.000. Allrisk circa €1.200 tot €3.000 per jaar (sterk afhankelijk van leeftijd en schadevrije jaren). Onderhoud circa €600 per jaar. MRB circa €152. Waardevermindering circa €3.000 over twee jaar. Totaal: €16.000 tot €20.000.

Leasen: €399 per maand all-in maal 24 maanden is €9.576. All-in.

Het verschil loopt bij duurdere modellen alleen maar verder op, zeker als je weinig schadevrije jaren hebt.

Het verborgen voordeel: geen restwaarderisico

Een motor verliest in twee jaar gemiddeld 15 tot 25 procent van zijn waarde. Dat risico is bij lease niet voor jou. Je levert de motor gewoon in. Geen advertenties plaatsen, geen onderhandelen met kopers, geen gedoe met inruil bij de dealer.

En de kilometers?

5.000 kilometer per jaar zit in het standaardcontract (10.000 over twee jaar). Voor de meeste motorrijders is dat ruim voldoende: weekendtochten, woon-werkverkeer en wat toerritten passen daar prima in. Rijd je structureel veel meer? Bespreek het meerkilometertarief vooraf, dan weet je waar je staat.

Wanneer is kopen wel voordeliger?

Eerlijk: als je langer dan vijf jaar op dezelfde motor rijdt, veel schadevrije jaren hebt opgebouwd en dus weinig premie betaalt, en je eigen onderhoud kunt doen, dan kan kopen op termijn goedkoper zijn. Maar voor de meeste motorrijders geldt dat niet. Zeker niet als je jong bent, graag om de paar jaar iets anders wilt rijden, of geen grote investering wilt doen.

Bekijk alle leaseprijzen per model of lees meer over het all-in pakket.